Blog
Artigos sobre comércio exterior, logística internacional e tecnologia para operações globais.

FOB ou CIF: Qual Incoterm Escolher na Importação
FOB ou CIF? A escolha muda quem paga frete, seguro e até o risco cambial da sua importação. Veja como decidir com base em custo e controle logístico.

ICMS na Importação: Como Funciona e Por Que Varia por Estado
O ICMS na importação pega muita empresa de surpresa porque a conta muda conforme o estado de desembaraço. Veja como calcular e evitar erros de recolhimento.

Como Importar dos Estados Unidos: Guia Passo a Passo para Empresas
Um guia direto sobre como trazer mercadorias dos EUA para o Brasil sem travar a carga: documentos, habilitações, custos e comparação com outros mercados.

Canais de Parametrização: Verde, Amarelo, Vermelho e Cinza no Desembaraço
Verde, amarelo, vermelho ou cinza: cada canal muda o tempo e o custo da sua importação. Veja como o Siscomex decide e o que fazer em cada caso.

O Que É DUIMP: Declaração Única de Importação Explicada
A Declaração Única de Importação está mudando a rotina de quem importa. Veja como ela funciona, o que muda em relação à DI e como se preparar.

Indústria de colchão no Amazonas: o que se importa e o que se produz local
O TDI da espuma é 100% importado desde 2012. O poliol tem base nacional. O maquinário vem de fora. O raio-x da cadeia da indústria de colchão.

Como o varejo de Manaus importa: o caminho de um eletrônico do porto à loja
Sem rodovia pavimentada para os grandes centros, o varejo de Manaus construiu uma das operações de importação mais sofisticadas do país. O caminho da carga, etapa por etapa.

Importação de conexões e flanges: NCM, certificação e quando exige licença
Conexões e flanges parecem commodity até chegarem à aduana: antidumping por origem, NCM sensível e certificado de material. O guia da importação sem surpresa.

NCM de máquina-ferramenta: os erros de classificação que travam a liberação
CNC, injetora, corte a laser: por que a classificação fiscal de máquina-ferramenta dá tanto problema, e como o código errado custa multa, atraso e até o ex-tarifário.